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新冠病毒對2020年公路物流市場影響情況,貨運整車和零擔緩慢恢復

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時間:2020-02-27 19:15
來源:物流商情
作者:廣州物流公司
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內容介紹
2020年春節,一場突如其來的新冠病毒席卷全國,打亂了各行各業的既定部署和計劃。且由于各地政府對疫情的封閉式管控和交通限制,給2020年的物流行業帶來了極大的挑戰和困境,尤其是作為占整個物流行業75%貨量的公路貨運行業。
 
截至到2月21日,全國公路貨運整車恢復僅為去年同期的20%,零擔僅為去年的2%不到,各方都在呼吁政府能盡快讓公路貨運行業復工運轉,以便能支撐起全國經濟恢復的重擔。
 
為此,對比年前年后公路貨運行業整車和零擔的價格變化情況,分析疫情對公路貨運市場價格的影響,期待對政府決策和行業恢復正常運轉有所幫助。
 
 
一、2月份公路貨運整體市場恢復情況
 
 
1、公路整車市場
 
由于受疫情交通限制,年后公路零擔停擺,公路主要運力為整車運輸。運力仍然受到交通限行、人員復工等影響,在逐步恢復中,截止目前,除湖北外,全國各省市長途整車流量均已恢復到去年同期20%左右,公路整車資源還是緊張,市場調度整車資源還是非常困難。
 
2、公路零擔市場
 
公路零擔市場年后基本處于停擺狀態,2月18號開始市場才進行逐步復蘇狀態,截止到2月21日,全國零擔物流流量為去年2%不到,現在持續恢復中,預計全面恢復要到3月中下旬以后。
 
 
二、2月份公路物流市場價格情況
 
整體上來說,可以將2月份分成4周,公路整車市場價格是呈明顯逐漸下降的趨勢,同時調車難度也時呈下降趨勢,說明,隨著疫情逐漸得控制和企業陸續復工,公路整車市場價格趨于恢復正常。
 
第一周(3號~9號)國家法定上班的第一周,受疫情交通管制嚴重,同時復工人數較少,整體運價相對年前上漲89%左右。資源極其匱乏,多數省市由于交通管制無法進行運輸,很多區域整車價格都是翻兩翻,還不一定能調到車,需要提前2到3天才能預約到;
 
第二周(10號~16號)大多數省份開始復工,公路整車運力逐步復蘇但資源仍然緊張,整體運價相對年前平均漲幅34%左右,部分省市仍然由于交通管制甚至無法進行運輸,其中深圳、北京、合肥等發往華東地區的運價漲幅較高達到70%左右;
 
第三周(17號~21號)由于很多物流公司陸續開始復工,車輛資源有所增加,且加上國家高速公路免費通行政策出臺,整體運價相對年前平均漲幅24%左右,部分路線如合肥發往北京等漲幅仍然較高達到55%左右,調車的難度也直線降低,基本今天都能叫到第二天的整車資源。
 
第四周(22號~2月底)隨著交通管制政策放寬和各地從防疫到恢復經濟轉向,以及公路不收過路費,預計物流市場逐步恢復預計會相對年前上漲15%左右,3月中旬運價應該會回復正常水平。
 
2月份公路零擔市場價格情況
 
公路零擔市場年后基本處于停擺狀態,2月18號之后少許企業陸續復工,零擔價格比平時高20%~30%左右。
 
[新冠病毒對2020年公路物流市場影響情況,貨運整車和零擔緩慢恢復:http://www.002864.live/news/zixun/2440.html]
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